据雅马哈飞达设备代理商自动化近日消息，“全生命周期”已经开始萌生为自动化业界的一种趋势。尽管在当下，这种模式对供应商的实力要求较高，能够提供类似服务的厂商仍以西门子、ABB、霍尼韦尔、罗克韦尔、施耐德电气等规模化集团企业为主，但这种模式和发展思路，未必不会在一些相对专业和细分的领域得到成功的借鉴。

 正如人的一生要经历生命中的各个阶段，工业领域的项目、设备、产品也存在着“全生命周期”的概念。顾名思义，无论是一个项目，还是一套设备，谈到对其全生命周期的关注，都注定涉及到在一段相当长的时间内，对项目或者设备全部相关成本与收益的核算，而不仅仅是初期的采购成本。这正是全生命周期与传统概念的不同之处。

 全生命周期的概念，在近几年得到了我国各行业的高度关注和积极参与。不可否认，这一概念的兴起，与众多供应商的市场策略与步骤紧密相关，但一个更重要的原因在于，用户在之前即便没有听说过“全生命周期”这一名词，但数年甚至数十年来，其实也一直在面临着这一问题。

 比如，对于一个企业的雅马哈飞达供应商管理者而言，项目建设阶段的初期采购成本看似最为可观，也最值得重视和管控，但事实上，这仅仅是挑战的开始。

 在整个运营阶段中，系统与设备需要得到良好的管理、维护和替换，以确保生产运营的高效益;而在新技术、新工艺的冲击下，设备的升级、扩展也不时发生;除此之外，相关人力资源的配备、生产过程的能效水平等，也都在时刻影响着企业的总体利润。

 很多过程项目的生命周期很容易达到几十年，而成本与效益的考量实际上也从未间断，往往随着时间的推移，全生命周期的重要性还愈加显着;而对于工厂自动化的用户而言，挑战则来得更加快速，无论是其本身的生产运营，还是其提供给下游客户的产品，都有可能面临持续的考验。

 其实不难看出，雅马哈飞达全生命周期概念的传播，与其说是新概念对行业展开冲击的过程，不如说是行业对生产运营规律重新发现、重新认识的过程。事实上，无论是过程自动化的用户，还是工厂自动化的用户，其面临的成本收益挑战都是长期的、持续的，且来自生产运营的各个环节，这才是生产运营规律的本来面貌。